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| 型号 : | Turbo Oil 2197 | 品牌 : | Eastman |
| 闪点 : | 250（℃） | 粘度等级 : | 32 |
| 主要品种 : | 抗氧防锈汽轮机油 | 特殊应用 : | 航空涡轮发动机 |
Eastman Turbo Oil 2197的设计以50余年的经验为基础，旨在 当今和未来喷气发动机对涡轮滑油的严苛要求。Turbo Oil 2197的发动机/附件累计飞行时间超过2.5亿小时，其经过证实并被信任的性能成为航空公司为其机队选择高性能(HPC)润滑油的。该产品是 种获得AS5780A规范认证的润滑油，并且符合AS5780 HPC级润滑油的所有要求。
Turbo Oil 2197经所有发动机制造商认可符合MIL-PRF-23699高热稳定性(HTS)级的要求，是目前世界上使用 广泛的HTS机队润滑油。
Turbo Oil 2197提高了可靠性
Turbo Oil 2197的 性能表现能够使发动机延长在翼时间，提高可靠性。Turbo Oil 2197能够保证在高温条件下保持极低的积碳量，与其他商用涡轮滑油相比能够大幅提高发动机清洁程度。Turbo Oil 2197是公认的严苛条件下运行之发动机(即PW JT8D-200、Trent 700和V2500)的方案产品。
Turbo Oil 2197能使发动机清洁程度大幅提高，同时发动机轴承腔清洁程度也有显著提高，特别是在现代高温高函道比发动机工况中提升尤为显著。由此带来的益处也非常明显，Turbo Oil 2197可以基本上消除积碳和油滤堵塞情况，从而消除由此产生的延误、返场和空停事件(IFSD)。
增加发动机正常工作时间，减少地面维护时间。提高可靠性也有助于节省资源，减少可预防的非计划维护。 终结果如何？减少对您和旅客的影响。
使用标准油时，由于积碳的形成，我们B767的CF6-80C2发动机每1500个回圈就必须对涡轮后隔框D油槽供油管和回油管进行例行拆卸和清洗工作、清洗回油管。而改为使用Turbo Oil 2197后，结焦不再是个问题，我们不再需要进行这种例行清洗。这不仅减少了工时，而且为繁忙的ETOPS飞机减少了一个需要停场时间的专案，从而消除了一个显著加重我们767维护负担的因素。
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